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东风雷诺合资艰难破局 2016年广州建基地种植

发布时间:2020-04-19 14:35:52 阅读: 来源:盆景厂家

东风雷诺合资艰难破局 2016年广州建基地

拖延8年之久的东风雷诺合资项目终于有了进展。上周,本报记者从东风公司内部获悉,雷诺汽车与三江集团此前的合资公司三江雷诺已进入破产清算程序。三江雷诺解散后,东风公司将与雷诺汽车组建新的合资公司。7月下旬,来华的雷诺-日产双CEO卡洛斯 戈恩也确认 有关雷诺国产化,一定会在2015年前敲定 。

东风雷诺合资项目原本从2003年起就开始谈判,由于种种原因,雷诺汽车未能和东风汽车组建合资公司,从而错失中国车市高速发展的 黄金10年 。即便目前确认将在华国产,但雷诺进展依然缓慢,国产化时间拖延到2016年。

雷诺国产迈出关键步伐

上周,雷诺首席运营官塔瓦雷斯接受媒体采访时表示,雷诺 正准备针对中国市场的战略计划,其中当然包括制造部分。 塔瓦雷斯补充说,2016年开始生产是 合理的目标 。

塔瓦雷斯的发言与卡洛斯 戈恩在中国的发展相互印证。7月下旬,卡洛斯 戈恩来华参加日产中期事业发布时表示, 有关雷诺国产化,一定会在2015前敲定。2016年之前,雷诺会在中国有产业基地,我们倾向东风和雷诺再成立一个合资公司。 卡洛斯 戈恩表示。

伴随着雷诺汽车两大执行官的讲话,雷诺之前在中国的合资公司也处于紧张的清算之中。本报记者获悉,雷诺汽车此前在中国的合资公司三江雷诺在上月已走入清理程序,解散目的是扫清与东风汽车合资的障碍。

三江雷诺成立于1994年,由于产品销路不畅,三江雷诺处于长期停产和亏损状态,而在国家职能部门严控产能和新建项目的大背景下,有 前科 的雷诺汽车被拒之门外。

雷诺汽车计划5年内在中国建立合资公司、生产基地和投产,并将在中国远期销量锁定在100万辆。

值得一提的是,雷诺进口车在中国的经销商网络近期也在大幅扩张,今年雷诺将在中国的经销商网络扩大到80家,公司在2012年还将增设经销店。 很明显,我们扩大经销商网络不是为了销售进口到中国的轿车。 塔瓦雷斯话中有话。

迟到者的未知前景

尽管卡洛斯 戈恩信心满满,但中国多位汽车分析师却不太看好雷诺中国前景。经历20多年的发展后,跨国公司和中国自主品牌基本完成中国车市的跑马圈地,成功建立起品牌与价值的区隔。雷诺汽车一位产品经理也坦承,中国车市是目前全球竞争最激烈的汽车市场。

数据显示,上半年日产是中国第二畅销的品牌,销量为38.6万辆,而雷诺仅向中国出口了几千辆车。过去几年中雷诺每年在中国的销量最低不到1000辆。2011年雷诺中国制定了2万辆的销售目标,其总裁陈国章宣称年销量目标为3万辆,但根据今年上半年销售情况看,这一目标实现难度较大。

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