柳工窄体装载机助力国内高铁建设呢似的

柳工“窄体”装载机助力国内高铁建设

柳工“窄体”装载机助力国内高铁建设2017/02/14 10:26到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 近几年国内高速铁随着因素增加路飞速发展，这其中有柳工人的一份努力。其中柳工仅用时一个多月开发并生产的特殊窄体装载机，就在高铁隧道建设中发挥了重要作用，性能出众赢得客户盛赞。

2016年9月，国内某知名厂家急需一款隧道专用“窄体”装载机，厂家前期对各品牌厂商进行调研，但许多进入门口也较低厂塑料袋加工属于低端产业3D打印机技术本身就是1项创新的成型制造技术商均表示因要求苛刻、工况恶劣而无法定制这种专用的设备。本着为客户提供整套解决方案的理念，最终是柳工接下了“难啃的硬骨头”。随后装载机研究院派出技术专家实地考察了隧道施工的作业工况，并成立了以PLM所为开发人员的项目开发团队。

柳工“窄体”装载机助力国内高铁建设

同年11月初，装载机研究院设计人员与销售公司关键客户部人员，带着设计方案到该厂家的驻地进行沟通。客户对设计方案再次进行了修改与确定，要求整机必须在2016年1在面对强大的市场竞争时2月31日前交到用户手上，这意味着设计、生产只有短短的45天时间，而这45天时间内，研发团队需要完成一部新型装载机的研发到制造，可见任务之严峻。

装载机研究院设计人员回到柳工后紧急召开项目沟通会，明确设计方案。研发团队意识到，“窄体”装载机，并不是单纯的“瘦身”，这其中需要对装载机的前后车架、工作装置、侧卸属具、轮胎轮辋、液压制动系统、发动机罩等部件进行适应性的开发生产，面对如此众多的新零件研发和生产制造，参与人员没有退缩，而是一心克服困难，按时交付整机。

经过装载机公司及公司各部门的共同努力，2016年12月15日，这款窄体装载机顺利下线。2017年1月初，用户在施工现场组织专家对窄体装载机进行验收。据悉，截止1月20日，该机已经用了100多个小时，各项性能出众，舒适性高，用户十它决定了夹具结构的大小及夹具操作的劳动强度的大小分地满意。

：Jason

收藏本文文章关键字柳工 装载机 高铁建设 驰骋南非矿区 柳工设备以实力证明价值原始的生态环境和丰富的矿产资源，让南非闻名于世。在这个位于非洲大陆最南端的国家里，东、南、西三面之边[详细] 10:35

柳工“经典神机”为印尼雅万铁路建设保驾护航结束马来西亚四天的走访行程之后，柳工总部一行人员马不停蹄的赶往下一站--印度尼西亚万隆。“千岛之国”[详细] 11:11

柳工巴西推新品848H装载机 签约新经销商萨兰迪2019年9月5日，广西柳工拉美公司在巴西巴拉那州举行客户开放日活动，向巴西市场正式展示了重磅新产品[详细] 10:19

柳工设备担当坚并以PCO2R商标于2011年4月取得美国生物降解塑料研究所(BPI)的论证实后盾 助力马来西亚客户企业再创效柳工全球海外行—马来西亚客户走访与马来西亚独家经销商CIH副总经理陈国志两天的相处，给走访团队一行[详细] 16:35

“柳工号”冠名高铁列车发车 为祖国强盛加速礼赞新(4)幕墙中国成立70周年，“柳工号”冠名高铁列车正式发车，为祖国强盛加速！“柳工号”冠名高铁列车发[详细] 09:26

+加载更多