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黑匣子证实乘客拉停地铁万芳

发布时间:2020-02-14 11:02:02 阅读: 来源:盆景厂家

“黑匣子”证实乘客拉停地铁

1月24日晨,轨交2号线一列下行线列车在人民广场站至南京东路站途中突发停运故障,地铁运营公司调查后表示,事故原因系乘客擅自拉动车厢内的紧急拉手所致。

但昨日有网民在 上海热线 论坛多次发帖对这一调查结果提出质疑。

网友认为事故原因系列车本身车门故障导致。

网友在 上海热线 论坛发帖称,1月24日当天他就在发生故障的二号线车厢内,并目击了事故发生的全过程。

该网友认为故障并非是有乘客拉下紧急拉手,而是车门发生故障。同时该网友还对列车救援过程中关闭排风系统、突然启动等做法提出质疑。

对这起停运事故的处理过程,不少网友也提出,现场工作人员未及时有效对车内乘客进行情况说明,是导致部分乘客不满的主要原因。

网友建议地铁公司应开展相应的培训:当列车遇突发故障情况,现场工作人员能够以简单、清楚的方式对乘客进行情况说明,指导乘客应该如何应对,并进行情绪的安抚。

昨日下午,地铁公司对网民三点疑问作出回应,并表示列车的黑匣子已明确记录故障原因。

质疑一:事故原因系列车车门发生故障

我就站在第三扇门边上。第二扇门在人民广场的时候就发生了问题,关了几次上面的报警灯还是亮着,后来保安又反复开关了几次,门才被关上。不幸的是,车子才开出不久,这扇门又发生故障了,指示灯又亮了,列车停下。为什么要说从电脑系统判断是有人拉了紧急按钮?

地铁回应: 黑匣子 明确显示是紧急拉手被拉下

地铁运营公司技术人员表示,地铁列车都有专门的行车记录仪,跟飞机上俗称的 黑匣子 相似,它能够自动详细记录下列车故障发生时间、故障类型以及司机当场进行了什么操作。

技术人员表示,1月24日发生停运的2号线列车 黑匣子 显示的故障代码,明确指向 紧急拉手被拉下 。

该技术人员表示,如果是车门故障, 黑匣子 会显示相应的代码,分别指向 车门未关闭 或 车门处于游离状态 等。

质疑二:为何关闭排风系统?

列车的空调和通风全部被关闭,老年和体弱的乘客纷纷感觉窒息,情况十分危险。大家要求开空调通风,但列车员没有任何解释。边上的女孩子已经满脸通红,连连呼喊要开门透气,不然心脏病要发作了。

地铁回应:排除故障中有短时切断电源过程

地铁公司技术人员解释说,排风系统关闭并非被有意关闭,而是列车在排除故障过程中的重启所致。

在排故操作中,整个列车的系统需要 像电脑一样重新启动 ,会有一个短时的切断电源过程,因此在重启时照明和排风系统都会有短时关闭的情况。 技术人员说。

质疑三:列车为何突然启动导致乘客摔倒?

列车突然试图启动,巨大的惯性使中间过道的乘客全部倒在地上。我们在边上的乘客,一面让大家镇定,另一方面把大家一个个扶起,避免了事故的发生。

地铁回应:系救援列车碰撞所致

地铁运营公司技术人员分析,由于当时列车处于抱闸状态,突然启动的可能性不大,应该是当天实施连挂时后继列车的碰撞所致。

在这起停运事故中,2号线最后实施了连挂救援,由后续列车开到事故列车后面进行连挂,将故障列车推出隧道区间,但在两节车的连接过程中会有一些碰撞,可能令乘客感到不适。 对此,工作人员表示了歉意。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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